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中国钢铁工业协会网发布分析文章称，去年12月份，随着天气转冷，国内市场进入需求淡季，钢铁产能释放也有所减弱，市场供需相对平稳，钢材价格略有回升。后期钢价仍将呈小幅波动走势。
据中钢协数据，2019年1月上旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量184.44万吨，较上一旬增长6.29万吨，增幅为3.53%。截至1月上旬末，全国重点钢铁企业钢材库存量为1126.79万吨，较上一旬末下降11.96万吨，降幅为1.05%。
财政部预算司副司长郝磊在23日举行的发布会上表示，按照中央经济工作会议要求，今年实施积极的财政政策，要较大幅度增加地方政府专项债券规模，支持重大在建项目建设和补短板，更好发挥专项债对稳投资、促消费的重要作用。当前及今后一段时间，将重点做好的几项工作包括加快地方政府债券发行使用进度、提高专项债券使用的精准度以及加强管理，确保法定债券不出任何风险。
根据中国铁路总公司工作会议上，2019年全国铁路固定资产投资将保持强度规模。预计2019年投资规模将创新高，或超过8000亿元。交通运输部发言人吴春耕在1月24日的例行发布会上透露，2019年，交通运输仍将保持总体平稳、稳中有进的态势，发展中面临新的机遇，计划公路水路固定资产投资1.8万亿元。交通运输部首先要精准补齐短板。
本周央行连续5日暂停逆回购操作，全周累计有7700亿元逆回购到期自然回笼。与此同时，央行通过“降准+定向中期借贷便利（TMLF）+国库现金定存”多管齐下“补水”，释放资金逾万亿元。具体来看，23日开展TMLF操作2575亿元，24日进行1000亿元国库现金定存招标，25日年内首轮降准落地释放资金约7500亿元，累计释放资金约11075亿元。
焦炭市场：本周国内焦炭价格出现首轮降价，降幅在100元/吨左右。从市场来看，近期国内钢价加速下跌，较10月末高点降幅达600-700元/吨，钢厂利润大幅收缩，钢企提降意愿逐步强烈。周初继河北邯郸钢企提降150元/吨，唐山、石家庄、山东、山西、东北等地区主流钢企相继提降100元/吨左右。目前焦企利润相对高位，焦化厂送货明显积极，钢企到货量也相应增加，同时，考虑稳固双方供求关系，多数焦企已经同意降价，短期市场继续偏弱运行。焦煤方面：近期焦煤市场表现依然强劲，归功于环保限产供应偏紧，下游刚性需求较好，各煤企订单量饱满，下月订单量也已锁定，不担心愁卖问题，短期市场焦煤价格依然稳中趋强态势。总体来看，国内钢价大幅暴跌，钢企压价意愿强烈，市场信心整体不足，预计，下周国内焦炭价格延续下跌态势。
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