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不过,库存数据发布后,螺纹钢期货价格却出现反弹现象,这表明市场价格已经反映了库存积累预期,对后期的去库存抱有期待。参考
往年情况来看,截至2月28日当周的库存量或成为本轮螺纹钢库存增加的峰值。后期,螺纹钢将进入去库存阶段。如果螺纹钢库存的下降速
度快于往年,将对期货价格形场成支撑。
上周,废钢贸易商陆续返市,市场成交量逐渐回升。华北、华中、华东、华南、东北等地重点钢企根据自身库存及需求情况调整采购价格。重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上涨20元/吨,中型废钢价格上涨5元/吨,统料废钢价格持平,炼钢生铁平均
采购价格也持平。
因钢厂春节期间库存消耗量较大,节后有一定补库需求,短期市场资源偏紧,对废钢价格形成一定支撑。当前成品材市场弱势震荡,钢
厂利润受压,而废钢价格处于高位,钢厂对废钢的使用积极性不高,加之电炉钢厂尚未完全复工,市场对废钢的需求不旺。因此,近期废钢
市场将以盘整运行为主。
去年年底以来热轧卷板走势偏强,主要逻辑在于热轧卷板供需面好转,下游需求边际改善。在供需形势好转、宏观环境改善的背景下,预
计后市热轧卷板期价将偏强运行。
华北环保限产再度趋严近期,华北地区环保限产再度趋严,唐山、武安、山东、徐州等地烧结限产50%—70%,环保力度再度加强。从相关机构调研信息得知,
华北地区部分钢厂限产将持续到3月底。华北地区热轧卷板产能较大,预计其供给压缩将高于螺纹钢等品种。
从钢材品种库存来看,当前钢材仍处于季节性累库存周期中,不过库存累积量在放缓;钢材总库存水平压力较大,接近去年同期水平。
从品种来看,螺纹钢和线材库存水平高于往年,而热轧卷板、冷轧卷板、中厚板库存水平低于往年。库存压力主要体现在长材方面,板材库
存压力较小。
热轧卷板下游需求边际改善
热轧卷板的下游需求主要体现在工程机械、汽车、家电、金属集装箱等行业,我们发现终端需求边际改善。
工程机械方面,根据相关机构对工程机械产业链调研,预计2019年一季度挖掘机销量超预期增长。目前工程机械设备需求中更新需求占
主导,行业中参与者大多数是长期参与者,对后续工程量的预期支撑其采购动力。预计工程机械行业2月挖掘机销量同比增速有望在30%—
40%,3月同比增速有望在10%—15%,由此预计2019年一季度挖掘机销量同比增速将超过此前增长10%的预期。
汽车方面,根据中汽协 数据,1月乘用车批发销售202.1万辆,同比下降17.7%,降幅有所扩大。根据乘联会数据,1月狭义乘用车零
售216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。零售数据好于批发数据,表明厂商在主动去库存。1月汽车经销商库存系数为1.40,同比下降
12%,环比下降19%,自2018年以来库存水平首次位于警戒线以下。近期十部委联合发文促进汽车消费,多家车企响应汽车下乡政策,买车送
补贴力度较大,有望提振消费信心,刺激汽车市场回暖。
家电方面,当前家电行业内需仍不乐观,现阶段 计划出台家电下乡政策,家电需求改善可能在远期。
金属集装箱方面,2月金融集装箱订货量有明显,箱厂对钢板原料采购量加大。
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