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“虽然我国钢铁行业去产能任务已基本完成,但仍需巩固钢铁行业来之不易的去产能成果,夯实中国钢铁向高质量发展的基础。”代表、华菱钢铁集团党委书记、董事长曹志强在接受《证券日报》记者采访时谈道。
曹志强认为,中长期而言,随着中国工业化、城市化基本完成及经济结构的调整,钢材消费强度必将逐步下降,未来产能过剩格局依旧严峻。因此,必须建立中长期有效的产能去化机制,涵盖建立打击“地条钢”的长效机制,促进我国由钢铁大国向钢铁强国转变。
数据显示,钢铁行业自推行供给侧结构性改革以来成效显著。2016年至2018年,全行业累计化解产能1.5亿吨,取缔地条钢1.4亿吨,提前完成“十三五”确定的目标,钢铁行业去产能任务基本完成。
中国钢铁化新机遇、新挑战和新特征全球钢铁消费总体呈现缓慢增长的态势,但局部区域的消费潜力大,其中,“一带一路”沿线的东南亚、中东等地区将是钢材需求增长的主力,笔者梳理的“一带一路”沿线重点(30个)2020年钢材需求量将达到4.55亿吨,其中达到1000万吨以上的有13个,占30个市场总需求量的86.4%。上述和地区钢铁工业发展及相关的配套产业发展,正处于有利的窗口机遇期。另外,钢铁工业化发展也面临诸多挑战,如全球治理体系变化、金融市场波动、全球贸易规则和关税税率变动、地缘风险等。对钢铁工业而言,贸易摩擦正处于高发期,美国、欧盟、印度、越南、哥伦比亚、新西兰、墨西哥、韩国、加拿大、马来西亚、埃及等诸多和地区对进口钢材相继发起“双反”调查。
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